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Z2S6 A1-6X/德國REXROTH單向閥常見故障與維修方法
點擊次數:1436 更新時間:2021-04-30

Z2S6 A1-6X/德國REXROTH單向閥為液壓系統中常用元件之一。在日常使用中有時會產生故障。本文為您介紹力田單向閥系列常見的故障以及相應的處理辦法。

(1)德國REXROTH單向閥不能換向或換向動作緩慢,一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質卡住滑動部分等原因引起的。對此,應先檢查油霧器的工作是否正常;潤滑油的粘度是否合適。必要時,應更換潤滑油,清洗換向閥的滑動部分,或更換彈簧和換向閥。

(2)德國REXROTH單向閥經長時間使用后易出現閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現象,導致閥內氣體泄漏,閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時,應更換密封圈、閥桿和閥座,或將換向閥換新。

(3) 若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞,封閉不嚴,活動鐵芯被卡死,電路有故障等,均可導致換向閥不能正常換向。對前3種情況應清洗先導閥 及活動鐵芯上的油泥和雜質。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前,應先將德國REXROTH單向閥的手動旋鈕轉動幾下,看換向閥在額定的 氣壓下是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有故障。檢查時,可用儀表測量電磁線圈的電壓,看是否達到了額定電壓,如果電壓過低,應進一步檢查控制電路 中的電源和相關聯的行程開關電路。如果在額定電壓下換向閥不能正常換向,則應檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實。方法是,拔下插頭,測量線圈 的阻值,如果阻值太大或太小,說明電磁線圈已損壞,應更換。

(4)閥瓣打碎,引起閥瓣打碎的原因是:德國REXROTH單向閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài),閥瓣經常與閥座拍打,某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的德國REXROTH單向閥。

(5)介質倒流,介質倒流的原因是:1.密封面破壞;2.夾入雜質。修復密封面和清洗雜質,就能防止倒流。

(6)德國REXROTH單向閥內泄漏增大產生的原因及排除辦法如下:這一故障是指壓力油液反向進入力田單向閥時,單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴格封閉而產生泄漏,有部分油液從進油口流出。在壓力較低情況下該故障更容易出現或情況相比高壓環(huán)境下更嚴重。

    閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有:污物黏在閥芯與閥座接觸處,因使用時間過長,與閥座接觸線或面磨損,有很深的凹槽或拉有直線溝痕。在德國REXROTH單向閥重新裝配時閥芯或鋼球未按原樣裝配,產生一定錯位,以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。

     德國REXROTH單向閥在長期使用后自然磨損,使閥芯與閥體的配合間隙過大,超過規(guī)定范圍,引起泄漏。必要時應對單向閥進行拆卸清洗。檢查液壓系統油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過使用期限應予以更換。

德國REXROTH單向閥內泄漏增大產生的原因及排除辦法如下:
這一故障是指壓力油液反向進入力田單向閥時,德國REXROTH單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴格封閉而產生泄漏,有部分油液從進油口流出。在壓力較低情況下該故障容易出現或情況相比高壓環(huán)境下嚴重。
閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有:污物黏在閥芯與閥座接觸處,因使用時間過長,與閥座接觸線或面磨損,有很深的凹槽或拉有直線溝痕。
在德國REXROTH單向閥重新裝配時閥芯或鋼球未按原樣裝配,產生一定錯位,以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。
德國REXROTH單向閥在長期使用后自然磨損,使閥芯與閥體的配合間隙過大,超過規(guī)定范圍,引起泄漏。必要時應對單向閥進行拆卸清洗。檢查液壓系統油液粘性及清潔度。單向閥彈簧如有損壞或超過使用期限應予以換。

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