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意大利CASAPPA齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。意大利CASAPPA齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
5個(gè)方法維修PLP20.6.3D0意大利CASAPPA齒輪泵
齒輪油泵怎么修？齒輪泵的維修主要有五個(gè)方面的要點(diǎn)。
1、主動(dòng)軸與襯套磨損后的修正
齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其合作空隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法康復(fù)其正常的合作空隙。
2、光滑油泵殼體的修補(bǔ)殼體裂紋的修補(bǔ)
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?，與泵蓋聯(lián)系面平面度差錯(cuò)不大于0.05毫米。
3、主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修補(bǔ)
主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺度的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺度制造從動(dòng)軸 3A夾具系統(tǒng)
4、泵殼內(nèi)腔的修補(bǔ)
泵殼內(nèi)腔磨損后，通常采納內(nèi)腔鑲套法修正，行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修補(bǔ)：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合停止。
5、泵蓋的修補(bǔ)
作業(yè)平面的修補(bǔ)：若泵蓋作業(yè)平面磨損較小，可用手藝研磨法消除磨損痕跡，即在渠道或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，作業(yè)外表平坦停止。當(dāng)泵蓋作業(yè)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí)，應(yīng)采納先車削后研磨的方法修正。

意大利CASAPPA齒輪泵運(yùn)行事項(xiàng)
齒輪泵的拆卸和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的事故。
應(yīng)注意保持齒輪泵入口壓力的穩(wěn)定，使泵具有穩(wěn)定的容積效率，以便利于泵本身運(yùn)行和質(zhì)量的穩(wěn)定。
要經(jīng)常檢查齒輪泵夾套的溫度，主體與前、后蓋的溫度要保持一致。
每次質(zhì)量提高時(shí)，轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái)，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。
齒輪油泵可輸送一切流動(dòng)介質(zhì)甚至非流動(dòng)物料。流量、壓力穩(wěn)定，無(wú)脈動(dòng)。使用變轉(zhuǎn)速即可改變輸出流量，吸入能力強(qiáng)，工作噪聲小，無(wú)溫升，無(wú)泄漏等優(yōu)點(diǎn)。